Der deutsche Automobilsektor ist seit Jahrzehnten ein Paradebeispiel für einen hochkonzentrierten Markt. Ein automobilmarkt oligopol prägt die Landschaft, in der wenige große Akteure – oft traditionelle Premiumhersteller – die Geschicke der gesamten Branche maßgeblich beeinflussen. Diese Marktstruktur bringt spezifische Herausforderungen

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